國(guó)際鋰電池運(yùn)輸?shù)淖钚乱?guī)定

　　2012年10月23日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布第54版《危險(xiǎn)品法規(guī)》(DGR)。2013年1月1日，該法規(guī)(以下簡(jiǎn)稱IATA 54)正式生效。IATA 54綜合了危險(xiǎn)品委員會(huì)所做的所有修正，并包括國(guó)際民航組織(ICAO)對(duì)于2013-2014年版《技術(shù)細(xì)則》所進(jìn)行的變更。相對(duì)于IATA 53，IATA 54主要對(duì)法規(guī)的適用性(第1章)、限制(第2章)、分類(第3章)、識(shí)別(第4章)、包裝(第5章)、文件(第8章)、操作(第9章)進(jìn)行了修改，同時(shí)對(duì)鋰電池的運(yùn)輸要求進(jìn)行了修改或增加，如行李運(yùn)輸鋰電池的規(guī)則、貨物運(yùn)輸鋰電池的規(guī)則、航空郵件運(yùn)輸鋰電池的要求。

　　2012年8月24日，中國(guó)民航局委托中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院起草的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋰電池航空運(yùn)輸測(cè)試規(guī)范》以及對(duì)2009版《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案完成征求意見(jiàn)稿，并向公眾征求意見(jiàn)。標(biāo)準(zhǔn)參照聯(lián)合國(guó)文件《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)——試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》(第5版修正)、國(guó)際民航組織(ICAO)文件Doc9284-AN/905《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》(TIs)(2013-2014版)等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)航空運(yùn)輸現(xiàn)狀起草的，具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。

　　2013年1月16日，美國(guó)管道和危險(xiǎn)材料安全管理局(PHMSA)發(fā)布有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)牡?18號(hào)通報(bào)的第2次補(bǔ)遺。補(bǔ)遺擬將ICAO TI 2013-2014的內(nèi)容納入鋰電池運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)中，并擬要求所有國(guó)外和國(guó)內(nèi)鋰電池的航空運(yùn)輸必須執(zhí)行ICAO TI 2013-2014的要求。各WTO成員國(guó)可將評(píng)議意見(jiàn)于2013年3月8日前提交給美國(guó)。

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